See for information in English down below
Porsche 911 3.0 SC 1982
- Matching numbers
- 'Guards Red' (027)
- Zwart lederen interieur
- Elektrisch schuifdak, elektrische ramen, achterruitverwarming, 'whale tail' spoiler en Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radiospeler
- Zwarte 16" Fuchs velgen met Michelin banden
- Origineel Zweeds geleverd
- 206.040 kilometer vanaf nieuw
- 3.0-liter luchtgekoelde 6-cilinder boxer motor met 204 pk
- D-serie (laatste serie) met meest doorgevoerde verbeteringen
- Originele instructieboekje aanwezig
- Uitvoerige (onderhouds)documentatie aanwezig
Een Porsche om van te dromen: een goed onderhouden 911 SC met de beroemde luchtgekoelde 6-cilinder met 204 pk, in zeer originele conditie en in een schitterende samenstelling: 'Guards Red' lak (027) gecombineerd met een zwart lederen interieur en zwarte Fuchs-velgen. Deze 911 SC (D-series) is nieuw geleverd in september 1982 aan (naar verluidt) de algemeen directeur van het vrachtwagenmerk Scania. Bij de auto zijn de handleiding, serviceboekje, onderhoudsfacturen, historie, inspectierapporten, een reservewiel en brandblusser aanwezig. Bijzonder is de roestvrije en originele conditie waarin de auto verkeert, met nog de originele lasnaden. Het zwart lederen interieur is nog altijd in fraaie conditie en voorzien van optionele luxe: elektrische ramen, een elektrisch schuifdak, Turbo stoelen en een werkende Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio-cassettespeler. Daarnaast is de 911 voorzien van optionele achterruitverwarming, die met een draaiknop in verschillende standen instelbaar is. Originele boekjes zoals het instructieboekje, Blaupunkt instructieboekje, alarm-handleiding zijn nog aanwezig. Daarnaast is een gevulde map met uitvoerige onderhoudsdocumentatie aanwezig. De Porsche is goed onderhouden, zo is in 2021 de dynamo vervangen en zowel in 2021 als in 2022 een onderhoudsbeurt uitgevoerd. Bij de laatste onderhoudsbeurt is onder meer de distributieriem vervangen. De Porsche is slechts van 4 verschillende eigenaren in bezit geweest en is momenteel geregistreerd op Zweeds kenteken. Het rijden met de auto is een heerlijkheid: hij schakelt, remt en loopt zoals het hoort. De luchtgekoelde 6-cilinder boxermotor levert 204 pk en wordt bediend door de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Kortom: een fraai uitgevoerd en zeer origineel exemplaar van de begeerde 911 SC. Een echte rijdersauto en fraaie aanvulling voor iedere verzameling.
Algemene informatie over de Porsche 911 SC
De Porsche 911 SC (Super Carrera) volgde in 1978 de 2.7-liter G-serie 911 op en werd gebouwd tot 1983. De deze generatie van de iconische sportwagen lag de focus vooral op brandstofbesparing, betrouwbaarheid en comfort. De motor werd vergroot naar 3,0-liter en werd door de jaren heen voorzien van meer vermogen. Ook qua uiterlijk kreeg de auto aanzienlijke veranderingen: een bredere carrosserie met uitgeklopte wielkasten en aanzienlijk minder chroom, waardoor het model een stoerdere indruk kreeg. Door de jaren heen werd het model steeds verder verbeterd, met als toppunt de laatst geproduceerde D-serie die werd geproduceerd vanaf 1982. Zo werd de carrosserie verstevigd, werd het interieur standaard voorzien van 4 speakers en zijn enkele technische verbeteringen doorgevoerd. Van de Europese 911 SC Coupé D-series zijn 2.995 exemplaren geleverd. Met name dankzij de krachtige en betrouwbare motor is de 911 SC in populariteit aan het stijgen. De tijdloze sportwagen belichaamt het kenmerkende design en de prestaties waar Porsche om bekend staat.
Porsche 911 3.0 SC 1982
- Matching numbers
- Guards Red' (027)
- Black leather interior
- Electric sunroof, electric windows, rear window heater, ‘whale tail’ spoiler and Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio player
- Black 16’ Fuchs rims with Michelin tyres
- Original Swedish delivery
- 206,040 kilometres from new
- 3.0-litre air-cooled 6-cylinder boxer engine with 204 hp
- D-series (last series) with most implemented improvements
- Original instruction booklet available
- Comprehensive (maintenance) documentation available
A Porsche to dream of: a well-maintained 911 SC with the famous air-cooled 6-cylinder with 204 hp, in very original condition and in a stunning composition: ‘Guards Red’ paint (027) combined with a black leather interior and black Fuchs rims. This 911 SC (D-series) was delivered new in September 1982 to (reportedly) the general manager of the truck brand Scania. Present with the car are the owner's manual, service booklet, service invoices, history, inspection reports, a spare wheel and fire extinguisher. Of particular note is the rust-free and original condition the car is in, with the original welds still in place. The black leather interior is still in fine condition and features optional luxuries: electric windows, an electric sunroof and a working Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio cassette player. In addition, the 911 is equipped with optional rear window heating, which can be adjusted to different settings using a dial. Original booklets such as the instruction booklet, Blaupunkt instruction booklet, alarm manual are still present. In addition, a filled folder with comprehensive maintenance documentation is present. The Porsche has been well maintained, for example, the alternator was replaced in 2021 and a service was carried out in both 2021 and 2022. The last service included replacing the timing belt. The Porsche has only been owned by 4 different owners and is currently registered on Swedish plates. Driving the car is a delight: it shifts, brakes and runs as it should. The air-cooled 6-cylinder boxer engine produces 204 hp and is operated by the 5-speed manual transmission. In short: a beautifully executed and highly original example of the coveted 911 SC. A real driver's car and fine addition to any collection.
General information about the Porsche 911 SC
The Porsche 911 SC (Super Carrera) succeeded the 2.7-litre G-series 911 in 1978 and was built until 1983. This generation of the iconic sports car focused mainly on fuel economy, reliability and comfort. The engine was enlarged to 3.0-litre and received more power over the years. In terms of appearance, the car also received significant changes: a wider body with flared wheel arches and considerably less chrome, giving the model a tougher impression. Over the years, the model was constantly improved, culminating in the latest D-series produced from 1982 onwards. For instance, the bodywork was strengthened, the interior was fitted with 4 speakers as standard and some technical improvements were made. Of the European 911 SC Coupé D-series, 2,995 units were delivered. Thanks in particular to its powerful and reliable engine, the 911 SC is rising in popularity. The timeless sports car embodies the distinctive design and performance Porsche is known for.
