1973 Porsche 911 T 2.4
€ 125000
|
Body
|
Coupe
|
|
Transmission
|
Manual
|
|
Exterior Color
|
Orange
|
|
Upholstery
|
Leather
|
|
Steering
|
Lhd
|
Porsche 911
2.4 T Coupé New Condition!
English down below
Deutsch am unteren Rand
Volledige fotoreportage op: www.mossinkoffautomotive.nl
Full Photoreport at: www.mossinkoffautomotive.nl
Vollständiger Fotobericht: www.mossinkoffautomotive.nl
-
Tot 1973 bouwde Porsche de zogenaamde F modellen, door velen gezien als de meest klassiek ogende 911 serie dankzij de smalle bumpers en chroom details. De 2.4 ltr. versie was de 911 met de grootste motorinhoud van die tijd. Deze combinatie maakte van de 2.4T de mooiste en fijnst rijdende klassieke 911. Niet nerveus aan het gas zoals de aanzienlijk kostbaardere S modellen wel eens verweten wordt, een traditioneel vijf versnellingen schakelpatroon en een lekker soepele motorkarakteristiek dankzij de vergrote motorinhoud.
Het gaat bij de hier aangeboden auto om een volledig matching numbers exemplaar. De auto is geheel zijn bestaan in Californië geweest en door het gunstige klimaat dan ook altijd in zeer goede staat gebleven. Nooit roest, schade of dergelijke gehad. Nadat de auto door een medewerker van Porsche is gekocht heeft deze de auto vanwege de wat doffer geworden lak volledig gedemonteerd. Hierna is de auto gespoten en volledig opnieuw opgebouwd met zogenoemde ‘new old stock’ onderdelen. Daarnaast is de volledige aandrijflijn gereviseerd en voorzien van weber carburateurs om het rijplezier te vergroten. De originele mechanische injectie is uiteraard aanwezig bij de auto. Tevens zijn alle facturen hiervan ook aanwezig. Zelden zijn wij een 911 in een dergelijk unieke en mooie staat tegen gekomen, een absoluut bijzondere auto!
-
Porsche built the so-called F models until 1973, seen by many as the most classic looking 911 series thanks to the narrow bumpers and chrome details. The 2.4 ltr. version was the 911 with the largest engine capacity of that time. This combination made the 2.4T the nicest and finest driving classic 911. Not nervous about the gas as the considerably more expensive S models are sometimes blamed, a traditional five-speed shifting pattern and a nice smooth engine characteristic thanks to the increased engine capacity.
The car offered here is a fully matching numbers copy. The car has been entirely in existence in California and because of the favorable climate always remained in very good condition. Never had rust, damage or the like. After the car was bought by a Porsche employee, he completely dismantled the car because of the paint that had become duller. After this, the car was sprayed and completely rebuilt with so-called "new old stock" parts. In addition, the entire powertrain has been overhauled and equipped with weber carburetors to enhance the driving pleasure. The original mechanical injection is of course present with the car. All invoices are also present. Rarely have we come across a 911 in such a unique and beautiful condition, an absolutely special car!
-
Porsche baute bis 1973 die sogenannten F-Modelle, die aufgrund der schmalen Stoßfänger und der Chromdetails von vielen als die klassischste 911er-Baureihe angesehen werden. Die 2,4 ltr. Version war der 911 mit dem größten Hubraum dieser Zeit. Diese Kombination machte den 2.4T zum schönsten und feinsten Fahrklassiker. Nicht nervös wegen des Gases, da die deutlich teureren S-Modelle manchmal dafür verantwortlich gemacht werden, ein traditionelles Fünfgang-Schaltschema und eine schöne sanfte Motorcharakteristik dank des erhöhten Hubraums.
Das hier angebotene Auto ist ein vollständig passendes Nummernexemplar. Das Auto existiert seit jeher in Kalifornien und ist aufgrund des günstigen Klimas immer in einem sehr guten Zustand geblieben. Hatte nie Rost, Beschädigungen oder ähnliches. Nachdem das Auto von einem Porsche-Mitarbeiter gekauft worden war, zerlegte er das Auto wegen des trüb gewordenen Lackes komplett. Danach wurde das Auto gespritzt und komplett mit sogenannten "New Old Stock" -Teilen umgebaut. Darüber hinaus wurde der gesamte Antriebsstrang überarbeitet und mit Weber-Vergasern ausgestattet, um den Fahrspaß zu steigern. Die originale mechanische Einspritzung liegt natürlich dem Auto bei. Alle Rechnungen sind ebenfalls vorhanden. Selten sind wir auf einen 911 in einem so einzigartigen und schönen Zustand gestoßen, ein absolut besonderes Auto!
€ 125.000,-
